Які методи тестування каталітичних нейтралізаторів вихлопних газів?

Візуальний огляд:Перевірте каталітичний нейтралізатор вихлопу на наявність пошкоджень і перегріву під час руху. Піднявши автомобіль, огляньте поверхню каталізатора на наявність вм’ятин. Очевидні вм'ятини та подряпини вказують на потенційне пошкодження носія каталізатора. Огляньте корпус каталізатора на предмет сильного знебарвлення або легких синювато-фіолетових плям. Перевірте наявність дуже помітних темно-сірих плям у центрі захисної кришки каталізатора; вони вказують на те, що каталітичний нейтралізатор був перегрітий і потрібна додаткова перевірка.

Випробування зворотного тиску:Просвердліть отвір у відповідному місці вихлопної труби в передній частині каталітичного нейтралізатора вихлопних газів і підключіть манометр. Запустіть двигун і виміряйте протитиск вихлопних газів на холостому ходу та 2500 об/хв. Якщо протитиск вихлопних газів не перевищує встановлену для двигуна межу, носій каталізатора не блокується.

Вакуумний тест:Підключіть вакуумметр до впускного колектора, запустіть двигун і поступово збільшуйте його оберти від холостого ходу до 2500 об/хв. Спостерігайте за змінами вакуумметра. Якщо в цей момент рівень вакууму падає, підтримуйте швидкість двигуна на рівні 2500 об/хв. Якщо після цього показник рівня вакууму значно падає, це означає, що каталітичний нейтралізатор вихлопу заблоковано.